连云港发电机租赁厂家

我们现场安装、调试、维护、随机配合机组发电；根据客户需要随时发电。在您遇到无电、缺电、电力供应不稳和紧急停电的时候，您只需一个电话，我们将依据您的实际情况，从您的角度出发，为您提供的电力解决方案，为您挽回损失并的节约电力成本。解决问题原来就是这么简单！！
发电机出租使用过程中冒黑烟的解决方法
  发电机出租使用的过程当中，柴油机排气管正常排出的应是无色的气体，但是难免会因为不正确的操作，导致柴油发电机冒黑烟，如果排气管排出的是黑烟就说明发动机有故障，必须及时排除。下面小编就给大家详细说收： 
  一、气管冒黑烟
  黑烟的形成：黑烟一般是在柴油机大负荷时产生，如加速，爬坡或**负荷运转时，黑烟是不完全燃烧的产物，在柴油机大负荷下，燃烧室温度较高，而喷入的燃料过多，混合气形成不均匀，局部区域出现燃烧时空气不足，燃料在高温缺氧的条件下易于裂解，聚会成黑烟。
  一共有故障原因：
1、在检查排气管冒黑烟前，应先拆下空气滤清器，若柴油机冒黑烟情况消失，说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时，还应检查进气管路是否有堵塞现象，如进气胶管吸扁等。
2、喷油时间过迟，柴油在气缸中不能完全燃烧，在冷车状态下一般排气管排灰白色的烟，待发动机温度正常时冒黑烟。喷油时间的正确与否，不仅造成排气管冒烟，而且对发动机的动力性及经济性有着很大的影响。 
3、喷油嘴有故障时可采用单缸断油法检查各缸工作情况。如某缸断油后发动机的转速变化不太明显，且排出的黑烟消失，说明该缸是由于喷雾不佳、喷油嘴滴油而排出黑烟的。 
4、喷油泵的供油量过多或各缸的供油量太不均匀也会造成排气管冒黑烟，因此，必须重新调整喷油泵的供油量。冒烟限制器如果调整不当也会造成排气管冒黑烟。
5、增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降，造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重，也会造成进气量不足，排气管冒黑烟或发动机功率下降。

发电机出租喷射柴油发电机组系统供油正时控制
发电机出租供油正式的控制与传统相比，也是利用正式控制器中正时活塞两侧的压力差来推动正时活塞运动，使滚轮架相对驱动柱塞泵的端面凸轮转过一定角度，来实现供油正时控制，不同的是在正时活塞两侧的油腔之间增设了一条旁通油道，并用收ECU控制的正时控制电磁阀来控制此油道的开度，以控制正时活塞两侧的压力差，从而实现供油正时的电子控制差动电感式正时活塞位置传感器的铁心与正时活塞练成一体，用来检测正时活塞的位置，ECU根据此传感器的信号对柴油发电机组供油正时进行反馈控制

发电机租赁柴油发电机组电控泵喷嘴系统
发电机租赁在20世纪80年代后期，由于排放对高喷油压力的要求及电控计数的急速发展，电控泵嘴成了较受欢迎的新一代喷油系统，博世公司从1994年开始生产货车用电控泵喷嘴，随后在1998年开始生产轿车用电控泵喷嘴，德国大众公司在柴油发电机组LU90上采用了博世公司的电控泵喷嘴系统，使得1.3l 的发动机达到了功率45kw,转矩140n.m，百公里耗油2.99l，并达到欧洲排放标准*三阶段，德尔福公司在1993年开发了货车用电控泵喷嘴，其结构和性能与博世公司开发的相似

发电机组租赁：
租赁机组全部为进口机组，有美国卡特、瑞典沃尔沃、三菱和美国康明斯等。根据当前的形式及租赁客户需求，目前主打以美国康明斯为主，其特点：性能、油耗低、噪音小、稳、过载能力强、故障率低，重要的一点是其配件代理商比较多，配件相对来说比较容易采购，针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况，为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题，我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打，这也是出于对用户的负责。
发电机组租赁型号：
发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全，有普通敞开式（主要用于偏远工地，对噪音要求不高的地方）、静音型（主要用于工厂、或有居民区的工地），电站型（主要用于**工程等，此为小功率机组），高压发电机组，重油发电机组（主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方），可不同用户的不同需求。
租赁随机技术人员：
每台发电机都配备现场安装调试及，机组出现故障，现场帮您解决问题，让您没有后顾之忧。
租赁灵活：
贵司可进行短期、长期或不定期出租，或先租后买、长期更优惠。并且你们不管在任何地方有工地需要机组我们都可按时按量的为您提供，这样即可建立长期的或作伙伴关系亦可您寻找机组的。
柴油发电机组小负荷运转的危害
柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下危害：
1、活塞—气缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入气缸；
3、上窜至气缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞**、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，气缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；
4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境
恶化等导致大修期提前的后果。
因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽
量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—
30%。