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西门子进一步工业数字化领域地位 

?在17个建立20个数字化客户应用中心 

?2017财年数字化技术相关业务营收增长20％，**过50亿欧元 

?面向未来，研发投入增长至约56亿欧元 

西门子在数字化领域保持强劲发展势头，并率先在**范围内建立了20个工业数字化客户应用中心，即西门子数字化业务MindSphere应用中心。这些中心分布于不同的多个，并分别专注于西门子在各个行业的数字化应用。目前，在这些中心约有900名西门子人员、数据**和工程师与客户共同协作，以西门子基于云的开放式物联网（IoT）操作MindSphere为基础，用于数据分析和机器学习的数字化创新解决方案。为了更加贴近客户，西门子将20个中心布局在17个的约50个。“我们正在不断扩大在工业数字化领域的优势。”西门子股份公司总裁兼**执行官凯飒（Joe Kaeser）表示，“凭借在电气化和数字化领域的**，以及在工业领域的专业知识，我们正在以**的为客户带来大化的收益——这是其他公司所无法比拟的。” 

2017财年（2016年10月1日至2017年9月30日），西门子在解决方案和数字化服务业务上的进一步。数字化技术相关业务营收增至52亿欧元，同比增长20%，远**8%左右的市场年增长率。其中业务实现营收40亿欧元，数字化服务业务实现营收12亿欧元。“我们正在进一步加速数字化业务的发展。”西门子股份公司**技术官博乐仁（Roland Busch）指出，“我们正在利用自身的行业知识，进一步丰富解决方案并拓展业务。凭借MindSphere应用中心，我们将为**客户数字化时代提供佳支持。” 

西门子约一年前在公司推出了MindSphere物联网操作。目前已经有约100万台设备和通过MindSphere实现了互联，预计到2018财年（2017年10月1日至2018年9月30日）底，这一数字将达到125万。从2018年1月起，MindSphere也将部署在AWS（Amazon Web Ser-vices）云计算服务平台上。通过这一合作，西门子作为**工业自动化领域的*企业，将携手****的云解决方案，为用户带来更强大的、更多的分析功能和更为广泛的连接。MindSphere上可实现工业应用和数字化服务的和，例如快速、地收集、评估和使用产生的海量数据，以性能和可用性。这一技术还有助于客户通过评估和挖掘数据以新的洞察，例如并防止宕机，或对某个产品及其制造流程进行决策等。用户还可以全新的商业，如按照机器小时开展销售，从而提供投资要求较低的解决方案。 

为进一步加快创新步伐，西门子将在2018财年在现有研发投入水平上约4.5亿欧元。届时，公司的研发投入将从2017财年的约52亿欧元增至**过56亿欧元。西门子在研发方面的投入相较于2014财年增长约40%。2018财年，约5亿欧元将专门用于“公司核心科技”领域的研发，包括增材制造、自主机器人、数据分析/人工智能、数字化双胞胎，以及电力电子和分布式能源等。2017财年，西门子在**拥有约40,000名研发人员，其中德国约13,700人，美国约6,500人，约2,700人，印度约6,800人。 

西门子在华轨道交通创新研发中心落户福州 

?西门子在专注于轨交的研发机构 

?致力于引进西门子先进技术并用于本地化研发 

?以轨交无人驾驶、互联互通、物联网及大数据处理为研发方向 

西门子在福建省福州市晋安区设立的轨道交通研发中心于近日落成，并计划于2018年初正式。福州西门子轨道交通创新研发中心致力于将西门子在轨道交通领域为先进的技术引入，并专注于本地化需求的创新。作为西门子交通集团**研发网络的重要组成部分，福州西门子轨道交通创新研发中心还将承担相关的**研发任务。创新中心将以轨交无人驾驶技术、干线铁路与地铁混跑技术、基于云的开放式物联网操作MindSphere和大数据在交通领域的应用等为研发方向。 

“作为西门子在建立的专注于轨道交通领域的研发基地，福州研发中心将以数字化创新更好地服务本地市场需求，帮助实现建设现代综合交通运输体系的目标，助力深化互联互通从而支持‘一带一路’倡议的实施。”西门子大*区**执行官赫尔曼（Lothar Herrmann）表示。 

西门子在轨交无人驾驶、互联互通、物联网及大数据领域都有着**的技术和丰富的。就无人驾驶而言，自1983 年条全无人驾驶线路投入以来，西门子已为**16个城市的25条线路提供了先进的全无人驾驶解决方案，累计总里程达到450公里。在互联互通领域，西门子也走在**。西门子地铁/干线混行通过整合技术资源兼具地铁CBTC和干线铁路ETCS优势，能够运力，让乘客大程度地出行便利。此外，西门子基于云的开放式物联网操作MindSphere已经逐步推广并应用于交通领域。通过大数据的挖掘分析，西门子不仅能够有效城市轨道交通的服务水平、显着成本，也可对轨道装备产业进行技术升级。 

长期以来，西门子和福州保持着良好的合作关系。已开通的福州地铁一号线和正在建设的二号线均使用了西门子。 

多年来，西门子不断加大其在华的研发力度。截至2017财年，西门子在拥有约12,000项有效**及专利申请，21个研发中心以及**过4500名研发和工程人员。 

西门子“数字化双胞胎”入选“智能制造**科技进展” 

?**一家能在完整价值链上提供“数字化双胞胎”及一体化解决方案的企业 

?以“数字化双胞胎”为核心的数字化企业解决方案助力**工业实施数字化转型升级 

西门子以“数字化双胞胎”（Digital Twin）为核心的数字化企业解决方案入选2017“智能制造**科技进展”。西门子“数字化双胞胎”理念可覆盖从产品设计、生产规划、生产工程、生产执行，直到服务的全价值链的整合及数字化转型，在虚拟下完整真实构建整个企业的数字虚体模型，在产品研发设计和生产制造执行环节之间形成一条双向数据流，实现协同制造和柔性生产。 

“西门子是**一家能在产品研发与制造以及工厂的完整价值链上提供‘数字化双胞胎’的企业，使的大规模定制化生产成为可能。”西门子（）有限公司执行副总裁、数字化工厂集团总经理王海滨表示，“未来，将会有越来越多的企业在‘数字化双胞胎’理念和解决方案的推动下，实现数字化转型升级，向‘制造2025’迈进。” 

西门子的“数字化双胞胎”理念涵盖了“产品数字化双胞胎”、“生产工艺流程数字化双胞胎”和“设备数字化双胞胎”。过去几年内，“数字化双胞胎”理念及以及为核心的数字化企业解决方案已经在各行各业的工业企业内得以应用，助力建设数字化工厂并支持企业进行涵盖其整个价值链的整合及数字化转型，包括宝武集团、中船重工、电子、科工、青岛双星、金达控股、金宇生物、中信戴卡等。以“数字化双胞胎”为核心的数字化企业解决方案为实现智能制造和“工业4.0”愿景打下良好基础。 

2017“智能制造**科技进展”由**智能制造学会联的13家成员学会及**会产生，以信息技术、先进制造技术与制造业的深度融合为主线，围绕智能产品、智能制造技术及装备、工业互联网等维度，并结合创新性、应用性、社会经济效益及未来发展预期等遴选而出。该评选结果在2017智能制造大会闭幕式宣布。 

西门子助推船舶与海工行业的数字化 

?全集成数字化解决方案使船舶与海工全生命周期的成为可能 

?为船舶与海工行业提供绿色节能解决方案 

?在国内外船舶和海工领域均有成功应用 

?海事展同期与多家企业达成合作伙伴关系 

12月5-8日，西门子携数字化、绿色节能的船舶与海工行业解决方案与*技术亮相2017海事技术学术会议及展览会（2017海事展）。针对船舶和海工行业的节能环保需求和数字化发展趋势，西门子展示了其为船舶行业的各类商品船打造的全集成系列化解决方案SISHIP；针对海工生产平台的数字化解决方案TopSides 4.0、先进的DP3闭环及eSiLoop解决方案等；此外，西门子还展示了产品生命周期（PLM）及其在船舶行业的应用。同期，西门子还分别与中远海运重工有限公司（中远海运重工）和上海外高桥造船海洋工程有限公司（SWSO）签署协议，达成战略合作伙伴关系。 

“西门子在船舶领域历经130年的创新，我们的整体解决方案在确保、可靠和环保的船舶与海工作业的同时，还将**船舶和海工领域的数字化发展趋势。”西门子（）有限公司工业与驱动集团副总裁、工业解决方案业务总经理陈铮表示，“西门子涵盖了从产品、创新解决方案直至服务的全集成能力，为船舶和海工行业的绿色环保和数字化发展提供支持。” 

西门子为船舶行业和海上油气行业提供的数字化解决方案包含EcoMAIN船舶综合和Topsides 4.0海工数字化解决方案 

在西门子船舶行业全集成解决方案SISHIP下的EcoMAIN船舶综合是一个公共的多功能集成平台，可通过船舶的各类接口获取船舶的各项数据，并以统一的格式进行处理与呈现。比较典型的数据如：燃油消耗、排放、燃油加注、检修周期、文档与信息等，通过评估与分析处理以实现船舶的。船舶平台与岸基的通过通信，并基于西门子开放的工业云MindSphere，实现船队全生命周期的综合。 

西门子也为海工生产平台提供从发电、配电、压缩模块、生产模块到自动化仪表、通讯的一站式解决方案以及全生命周期“Topsides 4.0”。“Topsides 4.0”依托西门子基于云的开放式物联网操作MindSphere，针对海工生产平台从概念设计到生产制造，再到调试交付和售后服务形成虚实结合的“数字化双胞胎”，为海工生产平台全生命周期的和决策提供支持，从而缩短设计建造周期3-9个月，10年内成本高达10亿欧元。目前，西门子Topsides 4.0理念已经应用于欧洲勘探公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field远洋平台，帮助该平台在一周内实现平稳运行，日开采达30000桶。 

西门子DP3闭环及DP eSiLOOP闭环解决方案，BlueDrive PlusC直流电网电力推进，以及ESS能量存储及电池推进解决方案了船舶和海工行业的环保节能需求 

西门子在**率先将DP3闭环技术应用到实船并船级社认证。这一技术可有效主机运行和时间，主机操作灵活性和燃油经济性，温室及有害气体的排放。目前，西门子DP3闭环动力技术已经在**十几条实船上集成应用，助力**深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”在南海上作业，成功开采可燃冰。而西门子DP eSiLOOP技术可节能达11%，使碳氧化物、氮氧化物减排达35%，并节省25%的建造成本。 

作为船舶行业柴电推进的**者，西门子提供的船舶推进解决方案，包括中压、低压、经济型等电力推进。而其中，BlueDrive PlusC直流电网电力推进则是西门子的又一重要创新。作为基于变速发电机和直流主母排技术的新一代电力推进，它大幅的燃油消耗，温室气体排放，油耗平均达20%；通过将主配电板与变频器的集成设计，在进一步了可靠性的同时，可节约空间和重量达40%。BlueDrive PlusC直流电网电力推进已在计划于2018交付的大洋协会大洋综合资源调查船——“大洋二号”上得以应用。 

基于电池的储能和推进解决方案重新定义了现代船舶推进的能源。西门子能量存储及电池推进解决方案Energy-storage solutions（ESS）可以增强船舶推动的灵活性、成本、环保性能。在挪威投入的**首艘电池驱动的可运载汽车与乘客的电力推进渡轮，其全套的电力推进以及充电设备均由西门子提供，利用水力发电来为其所配备的锂电池充电，实现了真正意义上的零排放。 

与船舶和海工领域企业推进合作 

12月7号，西门子与中远海运重工有限公司（中远海运重工）在上海签署协议，以建立战略合作伙伴关系。双方同意，在业务、设计、先进技术等方面加强合作，为提供优质的产品和服务，促进双方战略合作目标的实现。并将在船舶和海工领域、配套领域以及*技术等领域强强联合，共同推动船舶和海洋工程装备行业的发展。 

12月8号，西门子与上海外高桥造船海洋工程有限公司（SWSO）签署战略合作协议。双方达成共识，将在海洋工程及船舶领域的新船型、新技术共享、上部模块建造等方面开展合作。同时，双方还讨论了SWSO数字化工厂的规划，西门子将为提供的支持。 

西门子与科技园正式开放全港智慧城市数字化中心 

?   利用基于云的开放式物联网操作MindSphere，全港智慧城市数字化中心正式开幕，应对各种城市挑战，并发掘的数字化潜力 

?   提供智慧城市解决方案，集中研发智慧建筑、智慧能源及智慧交通 

?   西门子与智慧城市联盟、中电及港铁等主要机构的合作确认了发展智慧城市的愿景 

西门子有限公司及科技园公司宣布智慧城市数字化中心正式开幕。利用MindSphere，中心将应对各种城市挑战，并发掘亚洲城市的数字化潜力。 

作为**人口密度高的城市之一，正在面对基础设施老化所带来的挑战，但这个级城市却拥有具有活力、开放及**化的，加上其丰富的资源，能够培育的人才及数字化的力量。通过西门子的科技及科技园与初创企业的紧密联系，智慧城市数字化中心展示新的创意科技，以应对交通拥堵、公共便利、公众、节约能源及城市规划等城市挑战。智慧城市数字化中心除了致力于建立创技生态，同时也为初创企业及基础设施提供商搭建一个平台，数字化业务组合，发展智慧城市解决方案。 

中心以开放实验室的设计，设有智慧交通平台及智慧能源实验室，让**集中研发数据分析、物联网、互联、智慧楼宇、智慧能源及智慧交通。 利用MindSphere基于云的开放式物联网操作，中心初期将集中在五个领域，包括绿色城市发展评估工具（CyPT Air）、互联城市规划方案、网络、数据分析手提箱及MindSphere开放式物联网平台。 

西门子与智慧城市联盟于签署的合作备忘录，使发展成为智慧城市的愿景更加清晰。双方将以西门子的物联网操作 MindSphere为平台，由改造旧建筑使之成为智慧楼宇为开端，合力推动的智慧城市发展。西门子与智慧城市联盟将共同参与各项关于智慧城市发展的活动，交流级智慧城市项目的知识及成功案例，勾划智慧楼宇的基础组件及识别潜在的行业伙伴，并且连接智慧城市发展的先导计划及投资。 

另外，西门子与铁路有限公司早前已签署合作备忘录，主要在铁路的数据分析方面合作。透过智慧城市数字化中心的强大数据分析及互联能力，西门子与港铁将合力公共交通及发掘科技的发展潜力。 

加上中电控股有限公司旗下的全资子公司 CLP Innovation Enterprises Limited与西门子早前签署的有关智慧能源的合作备忘录，可见各大机构及基础设施提供商如中电、智慧城市联盟及港铁都扩展与西门子的合作，通过研发智慧建筑、智慧能源及智慧交通等领域，共同建设更美好的。 

西门子股份公司会成员奈柯先生（Cedrik Neike）在开幕式上表示：“与科技园发展全港智慧城市数字化中心，使西门子正以一个新的角色推动成为智慧城市及数字化中心。该中心将集中初创企业及基础设施提供商，数字化业务组合，同时应对特有的城市挑战。我们也很愿意与各***机构如智慧城市联盟、港铁及中电合作，为智慧城市发展做好，并创建及亚洲创技生态的未来。 ” 

科技园公司行政总裁黄克强表示：“与西门子合作是我们致力于推动智慧城市方案的一个重要里程碑。我们在充满活力的创新及科技生态圈中积极联系各方，同时推行形形与智慧城市相关的举措，包括与中文大学共同推行智慧小区，让学术界、初创企业、中小企、以至**企业合作更紧密，促成知识转移及技术的商品化。通过西门子的基于云的物联网平台及科学园支持大数据的数据工作室，我们希望能够加快与智慧城市相关的数据分析方案， 并有效解决城市带来的各种挑战。 ” 

在开幕式上，参与者对智慧城市数字化中心的科技示范深感。的开幕式及近期与各大机构的合作都反映出在智慧城市发展中的地位，推动了亚洲可的数字化发展。 

CPU 221

简单自动化任务用的小型CPU－如果您想变更为一个非常经济地执行简单自动化任务的有效解决方案，这是较好的小型设备。还可以在扩展的温度范围内使用。

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优点

SIMATIC S7-200发挥统一而经济的解决方案。整个系统的系列特点

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·较优模块化和

·开放式通讯。

S7-200 性能优越，久经考验，适合于工业领域的各种应用：

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·在所有CPU型号中的基本和高级功能，

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·集成的 R-S 485接口或者作为系统总线使用

·较其快速和精确的操作顺序和过程控制

·通过时间中断完整控制对时间要求严格的流程